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一種可大幅提高普通鑄鋼性能、延長鑄件壽命的新技術日前在中國山西省研制成功。
“雙相鑄鋼技術”的主要研發人、山西大同機車廠高級工程師楊希敏說，這種技術是在以鐵素體為基體的組織中，嵌以孤島狀有較高的強度的馬氏體，再利用臨界區處理技術制成，從而提高鑄鋼本身的性能。
與傳統的鑄造技術相比，雙相鑄鋼的優點是強度高、壽命長、成本低。一項用舊火車車鉤所做的實驗表明，未經處理的車鉤在受到一定拉力被拉斷時，受同等拉力的經過處理的舊車鉤則完好無損。
雙相鋼的出現和發展是上世紀７０、８０年代物理冶金技術進步的一個重要標志，在美國，“雙相鋼”技術的使用主要集中在汽車工業方面，從而推進了美國汽車工業的發展。
